本Script功能提供解決Flash動畫ActiveX控制項外框的功能,若您的瀏覽器不支援此項功能,也不影響你閱讀本網站資訊。
此處為上方flash,有喜鴂與紅毛港遷村紀實網站的logo :::
連結至網站地圖
連結回首頁
連結至遷村緣起 連結至大事紀 連結至業務職掌 連結法令規定 連結至經費需求 連結執行成果 連結至紅毛港新家鄉 連結至新聞集錦 連結至出版品
 
:::
執行成果標題
高雄市政府都市發展局標題
 
 

一、紅毛港遷村安置戶安置作業:

(一)紅毛港遷村土地安置戶遷購國宅專案

1.計畫緣起:

遷村安置用地原不足約11.86公頃,係計畫向台糖購買位於高雄縣境內之抵價地,估算購地經費暨利息約需50.19億元,致使遷村用地配售價格提高至每坪售價5.6萬元,因地價太高,造成遷村居民普遍無法接受。鑑此,為解決紅毛港遷村案遷村用地不足問題及降低不確定因素延宕遷村時程, 謝前市長長廷於研商紅毛港遷村相關會議中指示,以解決一戶算一戶之方法安置遷村居民之精神,利用現有待售國宅替代安置遷村戶,並提供優惠價格增加居民申購誘因,以期早日推動遷村工作。

2.辦理經過:

(1)本府於90年及91年辦理兩次公告遷購國宅配售作業,計提供翠華一期、楠梓和平甲、乙區、楠梓和平二期、建昌、君毅正勤、純邦、佛公、二苓鳳宮二期、山明、學明等11個國宅社區,以優惠價格供紅毛港遷村土地配售戶選購,截至91年底止,完成購買手續者已有153戶,尚餘180戶名額。

(2)本府繼於92年4月16日辦理第3次公告,除原公告國宅社區仍以優惠價格繼續受理申購外,再增加全新完工之獅甲國宅部分國宅戶數以優惠價格供土地配售戶申購,於公告受理申請僅三個月即將剩餘名額(約176戶)用罄,尚有登記申請戶因額滿而向隅,顯見土地安置戶接受國宅替代安置之意願倍增。

(二)紅毛港遷村作業多元配套安置方案

1.安置戶等值現金方案登記及發放

(1)計畫緣起:

為妥善安置紅毛港地區居民,高雄市政府依據行政院核定之紅毛港遷村第三次修正計畫書,擬定遷村多元配套方案,高雄市政府都市發展局承辦安置戶登記等值現金、輔購民間成屋及遷購國宅方案。

(2)登記及發放對象:

土地安置戶登記等值現金補貼方案者,可申領新台幣111萬元,集合住宅安置戶登記等值現金方案者,依戶內人口數可分別申領新台幣28.96萬、39.82萬及54.3萬不等金額。

(3)辦理經過:

a.第1批辦理戶數1,690戶,土地安置戶核定名額1,000戶,集合住宅安置戶核定名額690戶。本府於94年9月9日公告、94年9月22日起受理集合住宅安置戶登記,94年10月4日起受理土地安置戶登記,受理第1天名額即額滿。

b.第2批辦理戶數2,035戶,因當地居民強烈反應名額不足,行政院於94年11月18日同意增加名額,本府即於94年11月28日公告,且為體恤居民兩地奔波之辛勞,94年12月5日至94年12月16日在都發局及高雄港務警察局大林小隊同時集中登記,94年12月19日起至95年3月5日於都發局受理申請。

c.第3~5批辦理戶數440戶,為提供尚未申請登記方案或未完成安置作業之遷村戶多重選擇機會特再開放受理申請,時間自95年5月8日至95年9月7日,並延長受理期限至95年10月30日止,於期限內未登記方案之安置戶自95年10月31日起逕代登記等值現金補貼方案。

d.紅毛港遷村安置戶登記方案後,需將全戶戶口遷出紅毛港地區,並將空屋點交給高雄港務局,其手續完備後,高雄港務局即將完成空屋點交名冊函送高雄市政府,市府查核無欠稅、欠債經法院扣押有案之情事者,即發給等值現金。

e.行政院謝前院長於94年12月15日至高雄市巡視紅毛港遷村作業時,指示94年年底前發放等值現金,經市府及高雄港務局同仁努力下,葉代理市長於94年12月30日親赴紅毛港,將等值現金第一張支票交付紅毛港居民代表,並與紅毛港居民共同合影留念,紀念這關鍵的歷史場景,此外,為滿足遷村居民的需求,95年3月底前每週三派員在高雄港警局大林小隊發放支票,其餘時間在高雄銀行公庫部領取,經統計共發放4,015戶等值現金支票。

(4)辦理發放活動照片:
 

於紅毛港頒出第1張等值現金支票活動照片1
於紅毛港頒出第1張等值現金支票活動照片2
   
於紅毛港頒出第1張等值現金支票活動照片3
於紅毛港頒出第1張等值現金支票活動照片4
   
於紅毛港頒出第1張等值現金支票活動照片5
 
於紅毛港頒出第1張等值現金支票活動照片6
 
於紅毛港頒出第1張等值現金支票活動照片

 

2.紅毛港遷村作業多元配套安置方案—安置戶登記遷購國宅

(1)受理對象 :

紅毛港遷村多元配套方案中,遷購國宅方案之安置對象為具有土地安置戶資格者。

(2)辦理經過 :

a.為推動遷村作業,自民國90年起陸續提供國宅供紅毛港遷村土地安置戶選購,第一階段90年至92年間,共計有333戶完成遷購作業。

b.94年起遷村配套方案出爐後,陸續有72戶土地安置戶選購國宅,兩階段合計共405戶。

(3)執行成果:

a.各國宅選購戶數

NO.

社區別

遷購戶數

行政區

1 純邦 108

前鎮區

2 獅甲 157

前鎮區

3 君毅正勤 2

前鎮區

4 瑞崗 1

前鎮區

5 佛公 2

前鎮區

6 學明 101

小港區

7 山明(甲、乙、丙) 5

小港區

8 二苓鳳宮一期 2

小港區

9 二苓鳳宮二期 9

小港區

10 翠華一期 16

左營區

11 翠華二期 2

左營區

  合計 405

 

b.已選購國宅行政區分佈
 

已選購國宅行政區分佈
已選購國宅行政區分佈圖

 

二、外海路及中林路建設:

(一)計畫源起:

為提升高雄港競爭力,解決高雄港貨櫃量激增,港區貨櫃專區不敷使用之龐大需求,交通部及高雄市政府戮力推動新十大建設「高雄港洲際貨櫃中心計畫」;而為滿足洲際貨櫃中心成立後之聯外交通需求,以及提早因應解決未來龐大產業車流所造成之市區交通衝擊,市府乃配合中央,整合規劃高雄港洲際貨櫃中心港埠聯外道路及大林蒲生活圈主要道路系統,在鳳北路至沿海四路間,以及現有中林路至南星計畫區海堤間,整合開闢寬80m 長3.3km之外海路及延建寬50m長1.27km之中林路。

本計劃經行政院經建會於92年12月31日召開會議獲致共識,由本府考量鄰近地區發展,並配合取得紅毛港遷村不足用地,整合規劃高雄港洲際貨櫃中心港埠聯外道路及南星自由貿易港區,進行系統性整合開發計畫。 93年4月6日在謝前市長長廷裁示之下,將原93年即將開闢之南星計畫20m環場道路路線,以及交通部計畫擬興建之60m港埠聯外道路路線整併,調整為80m寬4500m長之道路(即外海路),整體規劃設計、開闢,同時考量區域排水之問題一併解決;在此同時,交通部另外補助中林路延建經費;因此,在中央與地方極力整合整體規劃促成之下,本局乃於93年8月開始著手辦理外海路與中林路的道路興建工程。

本計劃之都市計畫變更於94年2月23日公告,為使兩條道路如期完成,由市府都市發展局專責辦理全力推動,加速闢建,並將所須完成之各項業務,包括都市計劃變更、土地徵收、地上物補償救濟、拆除及道路工程,全面整合一併同步辦理,務求即時趕上高雄港洲際貨櫃中心成立時程。
 

工程區位空照圖

工程區位空照圖

 
工程範圍圖

工程範圍圖

 

(二)辦理經過:

1.本計劃包含開闢總長3.3公里寬80M之外海路,以及總長1.27公里寬50公尺之中林路,總開闢面積約31萬平方公尺,由於外海路及中林路緊鄰、貫穿大林蒲地區本工程在規劃設計上特別顧及大林蒲地區居民生活需要,除技術上克服產業與都市社區車流間之衝突外,在環境考量、社區安全、生活照顧、生態綠意上亦多所著墨考量,使大林蒲地區居民能因此道路開闢而受益,不因此穿越性道路開闢而降低都市生活品質,其工程規劃包括: 車流分級、安全性區隔、留設大面積綠帶空間、留設人行徒步道、解決大林蒲南區排水問題等。

2.未來第六貨櫃中心啟用後預估每日將衍生約3.6千次輛次的貨櫃車,屆時本計劃道路系統可滿足洲際貨櫃中心成立後之聯外交通需求,帶動運輸倉儲及商業等相關產業發展,改善當地交通系統並提高高雄市產業整體之競爭力,對提昇本市的發展有著深遠的影響。
 

道路現場實景
道路現場實景

 

(三)預期效益:

1.完成洲際貨櫃中心及自由貿易港區聯外交通。          

2.提升高雄港競爭力。                     

3.滿足大林浦地區交通使用需求。                

4.增加大林蒲地區綠帶空間。                  

5.大幅解決大林蒲排水問題。                  

外海路及中林路實景
外海路及中林路實景

 

回上一頁-執行成果
     
 
此處為下方flash,有魚與蝦在游水