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高雄港洲際貨櫃中心第一期都市計畫揚帆啟航

|2006/6/22| 提供單位:高雄市政府都市發展局

計畫於高雄市紅毛港地區興建之高雄港洲際貨櫃中心第一期工程,都市計畫案甫業於日前獲本市都市計畫委員會審議通過,近期將報請內政部核定,此將積極落實高雄港洲際貨櫃中心工程的建設,提昇高雄市港的國際競爭力,並加速紅毛港遷村作業的進行。

高雄港位於台灣西南海岸,扼台灣海峽與巴士海峽海運交會之要衝,為亞太地區主要港口(新加坡、香港、深圳、高雄、上海、釜山等)海運之中心點,由於地理區位及港埠條件優越,使高雄港具備發展為海運轉運樞紐港之基礎。為使高雄港能發展成為一綜合性多功能之國際轉運樞紐港埠,並於未來全球經濟及海運市場中扮演更積極之角色,本市紅毛港地區早於民國68年即定位為高雄港第六貨櫃中心,並須辦理遷村作業,後因各種因素延宕,建設遲無法進行,經市府、交通部及各界努力,行政院終於94年通過「高雄港洲際貨櫃中心第一期工程計畫」,將紅毛港遷村經費納入,並列入「五年五千億新十大建設」之特別預算中編列,整個建設計畫終可揚帆啟動。

高雄港洲際貨櫃中心第一期工程擬於111號煤輪碼頭至大林電廠北側之紅毛港聚落,開發具四席貨櫃碼頭之貨櫃儲運中心,整個工程除公共水域浚挖工程、聯外道路改善工程、大林外海填方區圍堤工程等基礎設施擬由政府投資辦理外,其餘包括貨櫃中心碼頭結構、碼頭後線櫃場工程及貨櫃裝卸搬運營運設備等項目皆擬依「促進民間參與公共建設法」及「商港法」,以局部BOT或約定興建方式,開放公民營事業機構投資興建碼頭、機具及倉棧設施,並經營港埠裝卸儲運業務;營運期間屆滿後,則移轉該建設之所有權予政府(BOT)由民間投資興建並經營。交通部高雄港務局業於95210日公告中、英文版申請須知,預定於95年底前完成招商作業,100年底前至少一座以上貨櫃碼頭開始營運,全部碼頭將於102年底前營運。

紅毛港遷村作業經市府及港務局積極推動,截至95620日止,有關拆遷補償作業部份已完成拆除遷村房屋1750戶,發放支票計2778張,金額約11.8億元,並計有6680戶提出自動搬遷等相關補助之申請,其中6213戶已完成請款作業;至於安置戶登記方面,計有405戶已遷購國宅及申請國宅,申請輔購民間成屋及等值現金補貼者計2465戶,申請配售26土地者計2132戶,申請登記輔購民間成屋及等值現金補貼者計約1585戶,安置戶已申請登記方案者總計約6587戶,即遷村戶完成約96.39﹪安置及申請。

為配合高雄港洲際貨櫃中心建設需要及地區整體發展,各項作業並同時展開,高雄港洲際貨櫃中心第一期計畫土地,本府業協助交通部高雄港務局依據都市計畫法第10條及第27條第1項第4款規定,辦理擴大擬定及變更都市計畫作業-「擴大及變更高雄市主要計畫大林蒲地區(配合高雄港洲際貨櫃中心第一期工程計畫)案」,將先行劃設港埠用地、道路用地及供紅毛港文化園區使用之公園用地,全案面積約為144.23公頃,該案並經本市都市計畫委員會第310次大會審議通過,將循程序再報請內政部都市計畫委員會審議,預計今年度將可完成法定程序公告實施。

本案計畫的推動,提供新一代巨型船舶靠泊裝卸所需的深水碼頭,將可強化國際競爭力,期能創造高雄港貨櫃運輸量之永續成長,並解決本市長年發展之沉疴。



紅毛港舊照
 
 
此處為下方flash,有魚與蝦在游水